www.w66.com2015年4月全球造船业月报

2018-08-27 07:18 作者:公司公告 来源:w66利来国际

  2015年4月全球造船业月报

  1、4月份全球船厂新签订单75艘

  据克拉克松数据计算,2015年4月份全球新签订单75艘、算计3997664载重吨。与2015年3月份全球新签订单78艘、算计5904966载重吨比较较,数量环比下降3艘,吨位下降32.30%。与2014年4月份全球新签订单181艘、算计9440722吨比较较,艘数同比下降106艘,吨位同比下降57.66%。

  从船型上来看,散货船新签6艘,算计229800载重吨;油船新签13艘,算计1242500载重吨;集装箱船新签18艘,算计2175354载重吨,计189300TEU;液化气船新签2艘,算计110000载重吨,计170000立方米;海工船新签13艘,算计82914CGT;其他船型26艘,算计204210载重吨。利来国际最给利的老牌!从订单类型来看,本月散货船为6艘均为小灵活型;油船新签6艘阿芙拉型油船、3艘灵活型油船、2艘巴拿马型油船和2艘苏伊士型油船;集装箱船18艘均为超巴拿马型;海工船以渠道供给船为主,计6艘、锚拖供给船4艘、多用途工作船3艘;液化气船2艘全为LPG船。

  2、4月份竣工量比较上月下降21.94%

  2015年4月份全球船厂共交给新船153艘,算计7285615载重吨。与2015年3月份全球新签订单196艘、算计7687696载重吨比较较,数量环比下降21.94%,吨位环比下降5.23%。与2014年4月份全球船厂共交给新船242艘,算计7630628载重吨比较较,数量下降89艘,吨位同比下降4.52%。

  从船型来看,本月散货船的交给数量为45艘,算计3816390载重吨;集装箱船的交给数量为11艘,算计100491TEU;油船的交给数量为20艘,算计2231100载重吨;液化气船9艘,计765589立方米;海工船26艘,计129459载重吨;其他船型33艘,计280310载重吨。

  3、新造船散货船价格全面下滑

  4月份散货船、油船和集装箱船新在造船价格指数为125点、161点和81点,散货船环比下降2点,油船、集装箱船相等上月。

  4月份,散货船新造船价格全面下滑,其间好望角型、巴拿马型和大灵活型散货船价格别离为5150万美元(176/180KDWT),下滑50万美元、2725万美元(75/77KDWT),下滑50万美元、2550万美元(61/63KDWT),下滑50万美元;油船部分船型价格相等上月,www.w66.com。中VLCC(315-320KDWT)价格9650万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6500万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5350万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4575万美元、灵活型(47-51KDWT)价格为3650万美元。集装箱船价格相等上月,8500-9000TEU价格为8900万美元;6600-6800TEU价格为6750万美元;3600-3800TEU价格为4100万美元。

  4、4月订单总述

  4月份全球新船订单75艘,算计173.89万CGT,其间我国为19艘,29.55万CGT,日本为4艘,计14.94万CGT,韩国为15艘,计53.33万CGT。CGT别离占全球造船业新接订单量的16.99%、8.59%和30.70%。

  4月份新签订单量比较上月削减3艘,CGT总量比较上月下降18.71%。本月日本订单6艘,CGT总量比较上月13.47%的比例下降5个百分点左右;韩国CGT总量从2014年9月开端到2015年4月(除掉1月份)6个月坚持了全球榜首;我国比较上月21.11%的比例下滑。依据世界船只网数据计算,在详细船型订单方面,本月新签订单有75艘,环比下降3.85%,其间散货船新签6艘,比较上月削减2艘,中日韩皆没有相关订单,此状况较为稀有;油船新签订单13艘,比较上月17艘削减4艘,韩国取得10艘,我国取得1艘,日本取得2艘;集装箱船18艘比较上月削减1艘,韩国取得5艘,我国取得2艘,其他国家11艘;海工船订单比较上月削减1艘,其间我国取得11艘,日韩无订单;液化气船订单量比较上月削减3艘仅2艘全为我国取得;从上述数据来看本月我国订单首要会集在海工船(84.62%)方面,其他船型订单寥寥,而韩国则会集在油船(76.92%)、集装箱船(27.78%),订单比例比较上月减缩,油船仍然坚持强势位置,日本则首要船型方面仅取得2艘油船订单;中日韩三国接单状况不甚抱负,本月首要船型订单数量上比上月下滑,一起中日韩首要船型订单比例继续下滑。从数据计算来看,本月新签订单量环比下降3.85%,同比下降58.56%;载重吨环比下降32.3%,同比下降57.66%。