2015年5月全球造船业月报w66利来国际

2018-08-27 20:22 作者:公司公告 来源:w66利来国际

  2015年5月全球造船业月报

  1、全球新签订单较上月下滑

  克拉克松数据计算,2015年5月份全球新签订单64艘、算计7221876载重吨。与2015年4月份全球新签订单77艘、算计4077264载重吨比较较,数量环比下降13艘,吨位上升77.13%。与2014年5月份全球新签订单161艘、算计8546562吨比较较,w66利来国际,艘数同比下降97艘,吨位同比下降15.50%。

  

  从船型上来看,油船新签22艘,算计3731400载重吨;集装箱船新签17艘,算计2906000载重吨,计247130TEU;液化气船新签6艘,算计418700载重吨,计760000立方米;海工船新签1艘,算计1228CGT;其他船型18艘,算计165776载重吨。从订单类型来看,油船新签8艘阿芙拉型油船、7艘VLCC油船、4艘苏伊士型油船、2艘灵活型油船和1艘巴拿马型油船和;集装箱船13艘为超巴拿马型和4艘灵活型;液化气船LPG船和LNG船各3艘。

  2、5月份竣工量跌落

  2015年5月份全球船厂共交给新船153艘,算计6665783载重吨。与2015年4月份全球新签订单194艘、算计8621325载重吨比较较,数量环比下降21.13%,吨位环比下降67.32%。与2014年5月份全球船厂共交给新船187艘,算计7172454载重吨比较较,数量同比下降18.18%,吨位同比下降7.04%。

  

  从船型来看,本月散货船的交给数量为49艘,算计3523338载重吨;集装箱船的交给数量为14艘,算计145001TEU;油船的交给数量为22艘,算计1204282载重吨;液化气船3艘,计831000立方米;海工船21艘,计72351载重吨;其他船型43艘,计266529载重吨。

  3、新造船价格上升

  5月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为123点、160点和81点,比较上月均集装箱相等上月,散货船下降2点,油船下降1点。

  

  5月份,散货船新造船价格全面下滑,其间好望角型、巴拿马型散货船价格别离为5000万美元(176/180KDWT)、2675万美元(75/77KDWT);油船价格也在下降,中VLCC(315-320KDWT)价格9600万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6450万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5300万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4575万美元、灵活型(47-51KDWT)价格为3650万美元。集装箱船价格根本坚持不变。5月份商场全体状况较差,价格继续下滑。

  4、中日韩三国订单

  5月份全球新船订单64艘,算计242.21万CGT,其间我国为17艘,29.22万CGT,日本为10艘,计40.34万CGT,韩国为30艘,计150.85万CGT。CGT别离占全球造船业新接订单量的12.06%、16.65%和62.28%。

  5月份新签订单量比较上月削减13艘,CGT总量比较上月上升39.29%。本月日本订单10艘,CGT总量比较上月8.59%的比例将近翻了一倍;韩国CGT总量从2014年9月开端到2015年5月(除掉1月份)7个月坚持了全球榜首,比中日两国总和两倍还多;我国比较上月16.99%的比例进一步下滑。依据世界船只网数据计算,在详细船型订单方面,本月新签订单有64艘,环比下降16.88%,本月无散货船订单量,状况比较稀有;油船新签订单22艘,比较上月13艘添加4艘,韩国取得14艘,我国取得4艘,日本取得4艘;集装箱船17艘比较上月削减1艘,韩国取得13艘,我国取得4艘;海工船仅1艘订单,比较上月大幅度下滑;液化气船订单量比较上月添加4艘;从上述数据来看本月我国订单首要会集在制品油船和集装箱船上面,别离占57.14%和30.77%,其他船型订单寥寥,而韩国则会集在油船(84.62%)、制品油船(42.86%)、集装箱船(76.47%),订单比例比较上月上涨,,日本油船和化学品油船各取得2艘,液化气船订单杰出;中日韩三国接单状况比较上月状况有所改善。从数据计算来看,本月新签订单量环比下降16.99%,同比下降60.25%;载重吨环比上升77.13%,同比下降15.50%。