广州北二环高速将扩建为双向10车道 方案2018年末全线开工www.w66

2018-08-31 15:21 作者:公司公告 来源:w66利来国际

  广州北二环高速将扩建为双向10车道 方案2018年末全线开工

  作为广州北部区域重要的高速通道,通车已有十余年的北二环高速将进行大手笔的改扩建,出资估计超越100亿元,将从现在是双向6车道扩建为双向10车道。今天(10日),沈阳至海口世界高速公路火村至龙山段(广州北二环高速)改扩建工程开端环评公示,其间走漏,扩建建工程计划于2018年末全线开工建造,2024年末全线建成通车。

  双向6车道扩建为10车道 工期估计需求6年

  广州北二环高速于2001年10月底正式建成通车,作为珠三角环形高速公路的龙头工程,北二环高速是广东省高速公路网的重要组成部分,一起也是交流广州市北部区域国道干线公路的重要纽带。外地过境车只须经过北二环高速就可直接抵达珠三角区域,大大减轻了广州市区的交通压力。不过建成十余年来,北二环高速的交通量急剧添加,现在日均交通量已超越10万辆,并且大型卡车多、重载交通量大、形成高速公路服务水平下降。

  环评显现,本次改扩建工程起于广深高速公路相交的火村互通,接广州东二环高速,向西北方向经水西、长平、八斗后转向西行、经石湖、北村、蚌湖、水沥互通,止于广清高速相交的龙山互通,并与广州西二环高速相接。改扩建线路长度39.7公里,从现在的双向6车道扩建为双向10车道,估计全线共征用土地2549.96亩。扩建的一起也对老路进行加固修理。规划时速将从现在的80公里/小时,提高到100~120公里/小时。工程概算总额到达104.912亿元。

  工程计划于2018年末全线开工建造,2024年末全线建成通车,建造区6年。

  全线11座互通立交均需改造 两座桥梁撤除重建

  依据可行性研究报告,除莲湖中桥和萝岗大桥需在此次改扩建中撤除重建外,其他大中桥均可加固后使用。此外工程中需求加宽的小桥合计38座。北二环高速公路现有互通式立交11处,除创始大路互通外均已建成通车,其间纽带互通3处,一般互通8处。本次改扩建工程需对现有11处互通式立交进行不同计划的改造。例如,火村互通将维持现状匝道不变,将原有收费广场改造为服务区;萝岗互通立交主线扩建至10车道遭到现有C、F匝道墩柱的约束,需求撤除匝道桥梁并进行重建,一起主线扩宽后D、E匝道出入口也需求从头设置。

  环评中一起走漏,工程建造触及流溪河、和龙水库、木强水库、聚龙山森林公园、帽峰山森林公园和天鹿湖森林公园6处生态灵敏点,主要以穿越和边际经过的方法经过这些灵敏点。但由于工程是在原有高速公路的基础上进行改扩建,对上述灵敏点的景象影响不会有明显改变。不过环评中也主张,跨过流溪河中下游饮用水源二级保护区的蚌龙大桥设置桥面径流搜集体系,在新建桥、旧桥桥底部两边设置集水槽,在桥头两边设沉砂池,桥面雨污水沉积后,排入路基边沟。此外,为了防止突发事端引起危险品走漏引起水质污染,主张蚌龙大桥桥梁部分加装防撞网,桥梁两头设置事端池。若发作危险品走漏,www.w66.com,则封闭闸口、使危险品储于池内,待外运处理,可在最大限度上减轻事端对环境的不良影响。